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符龙飞即将当爸

這三款的共同升級之處在於,均搭載了福特與百度合作的最新智行信息娛樂系統SYNC+,語音控制、導航、車聯網功能相比上代進步巨大,大屏幕也成為整個座艙的焦點。不過它們也有着自己獨特的性格。Active作為福克斯的SUV車型,採用1.5T+8AT優質動力總成,增加的30mm離地間隙更是將其「駕駛樂趣」延伸至更多路況。扁平化的前臉代表着定位於中型商務轎車的全新金牛座,開始面向更低年齡的消費人群,雖然形象更加年輕,但雙出排氣依舊底氣不減。而作為福特的首款性能SUV,2.7T V6發動機、237千瓦、500牛·米和7.2秒百公里加速等關鍵詞是這台猛獸的實力證明,配合能夠根據不同路面情況分配扭力的智能可斷開式四驅系統功能,銳界ST擁有絕對的路面統治權。

結束語:在目前車市困境中求增長是艱難的,但只要切實迎合需求、打造出具備吸引力的新產品就一定能「回溫」,長安福特三款新車型的推出已經得到證明。這背後除了福特強大的歷史底蘊及技術依託外,捕捉90後年輕人的喜好也是關鍵,正如全新銳際一樣,在各方面都抓住着他們的眼球,除了本身是一款高產品力的SUV之外,銳際也在完善着長安福特的產品矩陣,因此即將在廣州車展亮相的它着實讓我們期待。

推出「新車」是戰勝「車市寒冬」的一把利器,福特汽車很快有所行動。根據「福特中國330產品計劃」,未來三年內福特將推出30款新車型,其中長安福特投放18款,最受矚目的無疑是即將登陸廣州車展的全新福特銳際。

從去年開始,國內車市長期的高速發展戛然而止,這是28年以來首次出現負增長。 2019年,78家主流車企中,70%在前三個季度均出現銷量下滑的情況。不過,隨着年輕消費群體在車市中的佔比不斷增大,這一陣「寒冬」也將迎來一股「暖流」。預計到明年,90后將佔據汽車消費市場45%的份額。根據年輕人的消費喜好,一些新車型對他們的吸引力更大,因為能夠獲得最新、最好的體驗。在此需求之下,各家主機廠也紛紛將推出新車型排上日程。

作為一款中型SUV,銳際軸距達到2710mm,全新的家族設計不僅讓銳際高級感突出,且全新的大燈、車身型面也極具備辨識度,圓潤化的設計方向顯然更容易吸引年輕人,但它還擁有獨特的「殺手鐧」。

SUV的熱潮依舊沒有退去,多年來合資中型SUV並未新增幾款車型,全新福特銳際作為一款All IN福特最新科技的集大成之作,在這90后逐漸成主導的汽車市場中,遠比那些純家用SUV更為亮眼。

「福特式駕乘體驗」的產品核心價值在銳際之上再次被放大,福特試圖將銳際打造成一款集福特最新科技於一身的SUV,搭載第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發動機,賬面數據達到驚人的182千瓦、393牛·米,完全秒殺性能小鋼炮,且匹配的8AT變速箱兼顧運動和平順,百公里加速僅需7.5秒。銳際甚至還採用輕量化的全鋁合金懸架,這一標準目前僅在50萬元級車型中找到。這項技術將賦予銳際更快的前懸響應速度,在激烈操控中使轉彎隨動增快,且一定程度上降低振幅。除了與速度較勁,福特銳界在越野能力上也有亮眼表現,高配車型將搭載福特新一代可分離智能四驅系統,具備兩驅狀態下完全斷開後輪驅動的能力,且在不同路況下,能夠以毫秒級的響應速度,自動切換至兩驅/四驅行駛狀態。當然,隨着智能互聯繫統的普及,銳際也加入了最新的SYNC+系統,支持模糊語義的語音控制,能更為便捷地調整空調溫度、設定導航。

這樣一款各方面均面向年輕消費群體的車型,進入國內無疑將引起極高的反響,此前長安福特發佈的福克斯Active、金牛座、銳界ST/ST-Line三款車型就是一個例證,三款車型同步上市后形成的產品矩陣,立刻提升了長安福特的銷量。

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